Steyr Motors

Mit den herkömmlichen Steyr Motors-Motoren wurden seit 2007 hybride Anwendungen realisiert. Im Marine Bereich wurde 2008 der Marine parallel Hybrid mit 10kW Elektroleistung eingeführt. Zwei dieselelektrische Anwendungen mit 135kW (EuroV Vorserie) und 200kW (EuroIII) wurden mit einem 6 Zylindermotor entwickelt.

Dafür wurde der Innovationspreis 2008 des Landes Oberösterreich verliehen. Dabei wurden ein Solo- und ein Gelenkbus mit der Motor/Generator-Kombination als Nebenantriebseinheit installiert.

Patente: Aus einer Verbrennungskraftmaschine und einem Generator bestehendes Stromerzeugungsaggregat.

Aufgaben in CMO

Ein neuer 2-Zylinder Dieselmotor soll als Range-Extender entwickelt werden. Die Range-Extender-Applikation wird auf eine Fahrzeugreichweite von 250 km ausgelegt. Dies deckt Anwendungen bis hin zu Taxiflotten ab, bei einem Gesamtgewicht des Systems von weniger als 100 kg und einem Tankinhalt von max. 15l Diesel. Der 2-Zylinder Monoblock wird mit einem Common-Rail-System der letzten Generation ausgestattet und ermöglicht damit einen Euro-6-Betrieb in der Punktlast. Um das Gewicht des Systems weiter zu senken, ist die Einführung eines Aluminium-Kurbelgehäuses vorgesehen.

Die Vorteile des STEYR MOTORS Leichtbau Bio-Diesel Range-Extenders:

Hohe Effizienz des Verbrennungsmotors (höhere Reichweite, weniger Tankvolumen)
Leichtbau mittels Aluminium Monoblock Design
kleine und niedrige Bauweise durch horizontal liegende Zylinder
optimierter Ölverbrauch
NVH (Geräusche, Vibrationen) Optimierung